djengis-khan.dk

Fra breve til air fly, det er nu muligt at sende næsten alt gennem luften godstransport.

Alle disse fødevarer kan transporteres gennem kommercielle fly til forskellige mammut-lignende flyvende maskiner.

International luftfragt kan dog opdeles enklere kategorier. Mens ligesom vi har sagt, alt kan sendes bør luft der altid være nogle form for adskillelse mellem emner så forskellige risici kan undgås.

De tre grundlæggende kategorier af luftfragt er:

Air last, der transporteres gennem passager luft linjer

Luft last, der transporteres gennem særlige fragtfly, og

Air last, der er store nok til at blive båret af super fragtfly

Sammen med passagerer, kan international air linjer også medbringe foderstoffer, der ville være stationeret på forskellige air freight servicesteder. Disse vil derefter blive leveret via jernbane- eller til de rette modtagere.

United States Postal Service har lejet nogle svarende til 15 000 til 25 000 PASSAGERFLY dagligt for at trække godstransport. Dette tager op 5 til 10 procent af alle air freight indtægter.

Denne type af international luftfragt pakkes sammen med andre forsendelser på særlige beholdere, der er designet til at passe lagerområde under kabinen. Nogle luftfragt kan sættes på paller, mens andre relativt mindre genstande kan være lavet til at passe på resterende åbne rum.

Boeing 747-400 er normalt bruges som fragt luftfartsselskab i kategorien passager air linje. Dog kan det også være lavet til at holde 10 000 kubikfod af lasten på Combi-tilstand. Dette er, når nogle af passager rum dels omdannet til last områder.

Men når konfigureret, dette fly kan blive omdannet til en enorm fragtfly, som derefter kan trække så meget som 5 semi lastbiler.

Da Boeing 747-400 ikke er specifikt foretaget som air fragtskibe, der er ikke så meget plads som med et fragtfly til at passe en gaffeltruck til indlæsning af paller, særlige elektriske valser er udstyret belastning i stueetagen. Disse ruller bruges til at flytte ladninger i de inderste kamre af lasten områder.

Dog til at trække store emner, er en super transporter nødvendig. Det bruges til transport af helikoptere og fly og er udelukkende designet til at udføre sådanne opgaver.

Sådanne fly er bygget på en måde, at når et objekt passer komfortabelt gennem døren, så det kan passe ind i kroppen af flyet. Flyet er stor nok til at bære frygtelig hugr foderstoffer. Det bærer op til 47 ton foderstoffer men stadig ikke stor nok til at bære militære kampvogne.

For big-time krav, kan Antonov AN-225 gøre jobbet.

For dette monster-air transporter, tre militære lastbiler er kun omtrent lige så nemt som en Boeing 747-400 at foretage internationale luft last ved sine egne grænser.

Det var oprindeligt en russisk rumfærge. Med et vingefang så stort som en fodboldbane, kan denne luft freight super transporter sende til enhver destination, nogle 80 biler eller 3-4 militære lastbiler. Godt, hvis dette ikke er enorm måske nok til din air freight servicekrav så du samt arrangere flere afsendelse af foderstoffer.

Nu har du set dine indstillinger af luft last. Fra at sende din niece hendes fødselsdagsgave til shipping militære kampvogne, er du sikker på at finde din måde at sende ladninger fra kyst til kyst.

Forskellige virksomheder, produkter og tjenesteydelser har forskellige varemærker, men de tager alle sigte på at skabe et særskilt symbol, som vil identificere dette særlige produkt eller firma. Brugen af varemærker har juridiske konsekvenser og den er beskyttet af sædvaneret samt føderale love.

En varemærkeindehaveren er berettiget til eksklusiv brug af varemærket i det produkt, der er specielt beregnet til identificeres af varemærket eller andre relaterede produkt, som han ejer.

Varemærke brugeren og ejeren kan registrere sit varemærke med en Patent-og Varemærkestyrelsen. Et varemærke kan registreres for, så længe det ikke er ejer af nogen, og at virksomheden søger sin registrering er allerede bruger eller planlægger at bruge varemærket i fremtiden. Uregistrerede varemærker beskyttes imidlertid stadig under fælles lovgivning, så længe ejeren kan etablere hans brug af varemærket.

Et varemærke kan være et ord eller en kombination af ord eller symboler, der adskiller en visse produkter fra de andre. Varemærker er forskellige fra patenter og copyrights i den forstand at en ophavsret er rettet mod beskyttelse af originale kunstværker herunder musik eller litterære værker, mens et patent er rettet mod beskyttelse af en opfindelse.

Hvorfor skal enkeltpersoner eller virksomheder registrere deres varemærker hvis disse allerede er beskyttet ved lov, selv om de er uregistrerede? Registrering af varemærker er fremmet fordi kendsgerningen, at registrering tjener som juridiske og praktiske meddelelse til offentligheden, at det bliver allerede brugt og ejes af en anden. Ejeren kan også sagsøge en anden enhed i Federal Court, for at bruge et registreret varemærke. En sådan registrering kan også bruges som grundlag for at registrere den samme varemærke i andre lande.

Alle kan allerede bruge tegnet varemærker “TM: eller tjenesten mark”SM”, selv om de omhandlede varemærker endnu ikke er blevet registreret.

Den føderale symbol på registrering kan dog kun bruges efter varemærket er blevet registreret med United States Patent and Trademark Office.

Registrering af varemærker eller servicemærker kan gøres via internettet. Efter indsendelse form online, kan registranten forventer en øjeblikkelig svar eller udstedelse af en indledende modtagelse fra Trademark Office. Ansøgninger kan også leveres til Varemærkestyrelsen.

Registreringsprocessen er faktisk nem og selvforklarende, der er ingen grund til at hyre en advokat. Du skal dog overholde alle forskrifter for registrering for en hurtig behandling af din ansøgning.

Først Lad mig forklare artiklen markedsføring for dem der ikke ved hvad det er. Lad os sige dit websted handler om widgets. Du skriver en artikel på interessante måder mennesker kan bruge widgets.

I footeren på din artikel er der en forfatter bio afsnit. I afsnittet forfatter bio placere du links til dit websted om widgets.

Du sende denne artikel til så mange artiklen mapper som muligt. Du kan bruge en service ISnare.com, der for to dollars pr artikel vil indsende din artikel til hundredvis af artiklen mapper.

Når du indsender til alle mapper, huske linket i afsnittet forfatter bio, hver af disse mapper er nu en en-vejs indgående link.

Nu ingen af disse links er relateret til widgets, så de er ikke relative links, men de gør stadig tælle for link popularitet, bare ikke så meget som relative links gør.

Men den anden grund til at artiklen mapper findes er at levere gratis indhold til hjemmeside ejere. Disse hjemmesiden ejere kan tage din artikel og bruge det som indhold til deres hjemmeside, så længe de forlader links i afsnittet forfatter bio aktiv og intakt.

Artikel Marketing virker ikke. Det er præcis, hvad nogle gammeldags erfarne SEO mennesker stadig siger. Endnu, en af de klienter, jeg skrev artikler til gik fra et link popularitet på 1 til en link popularitet 457 i 8 dage.

I dag modtog jeg en email fra en klient, jeg skrev en artikel for på “Gratis kredit reparation” 3 dage siden. Han gjorde en søgning i Google i dag for “Gratis kredit reparation” og artiklen var i top 100. Hård kategori, men det var skrevet 3 dage siden og vises i Google for hans søgeudtryk med links til sin hjemmeside.

Jeg kan fortsætte med at give snesevis af eksempler på, hvor artiklen markedsføring virker og virker hurtigt. Når disse artikler er samlet op af andre hjemmesider udover artiklen mapper, kommer den egentlige fordel.

Disse hjemmesider, at afhente og bruge widget artikler som indhold til deres hjemmesider ville ikke bruge artiklen, hvis det ikke var relateret til deres eget emne, som betyder relation til widgets i denne sag. Det betyder, at relativ en-vejs indgående links til din hjemmeside.

Hvis du ikke har brug for hurtig link popularitet og relative en-vejs indgående links til din hjemmeside, så er artiklen markedsføring ikke for dig.

Et offentligt selskab er en virksomhed, hvis værdipapirer handles på de offentlige børser, som New York Stock Exchange og Nasdaq. En privat virksomhed afholdes udelukkende af dens ejere og handles ikke offentligt. Når aktionærerne i en privat virksomhed modtager de periodiske finansielle rapporter, har de ret til at antage, at selskabets årsregnskab og fodnoterne er udarbejdet i overensstemmelse med GAAP. Ellers skal formanden for ledende officer af virksomheden klart advare aktionærerne at GAAP ikke er blevet fulgt i en eller flere henseender. Indholdet af en privat virksomheds årlige finansberetning er ofte minimal. Det omfatter de tre primære finansielle opgørelser – balancen, resultatopgørelsen og erklæring af pengestrømme. Der er generelt ingen brev fra regeringslederen, ingen billeder, ingen diagrammer.

Derimod har årsrapporten for et børsnoteret selskab mere klokker og fløjter til det. Der er også flere krav til rapportering. Disse omfatter forvaltning diskussion og analyse (MD & A) afsnit, der præsenterer topledere fortolkning og analyse af profit forretningsresultater og andre vigtige økonomiske udviklinger i år.

Et andet afsnit kræves for offentlige virksomheder er indtjening pr. aktie (EPS). Dette er det eneste forhold, at en offentlig virksomhed er påkrævet til rapporten, selv om de fleste offentlige virksomheder rapporterer et par andre som godt. Der kræves også en tre-årig sammenlignende resultatopgørelsen.

Mange ejede offentligt virksomheder gøre deres kræves Filspåner med SEC, men de nuværende meget forskellige årlige finansielle rapporter til deres aktionærer. Et stort antal offentlige virksomheder omfatter kun kondenseret finansielle oplysninger snarere end omfattende finansielle oversigter. De vil normalt henvise læseren til en mere detaljeret sek finansiel rapport for mere specifikke.